poskytuje již řadu let komplexní služby v oblasti pneu.
Dodáváme pneumatiky, ocelové, lité ráfky kol, pojistné šrouby, matice kol a autodoplňky za super ceny: koncovým zákazníkům, firemním zákazníkům, autosalonům a pneuservisům.
Provádíme veškeré pneuservisní práce na nejmodernějších strojích. Naši technici jsou pravidelně proškolováni.
Provádíme širokou nabídku údržby, čištění interiéru a ručního mytí Vašeho osobního, užitkového či terénního automobilu. Více informací o přehled cen naleznete na našich stránkách Myčka aut ostrava.
Nově jsme pro vás spustili internetový katalog pneumatik a ocelových disků.
Naleznete v něm více jak 15 tisíc pneumatik pro osobní, SUV, 4x4 a dodávkové automobily.
Pneumatiky jsou rozděleny do tří skupin:
Jak pneumatiky tak ocelové disky lze jednoduše vyhledávat a třídit.
Zakoupené pneumatiky přezujeme přímo v našem pneuservise.
Nejrychlejší způsob, jak zjistit rozměr vašich pneumatik, je podívat se na jejich označení přímo na pneumatikách vašeho vozidla. Co ta čísla znamenají, vysvětlujeme v článku Značení pneumatik. Tyto údaje jsou uvedeny také ve velkém technickém průkazu automobilu. Zde najdete nejen možné rozměry pneumatik a disků, které mohou být namontovány na vozidlo, ale také informace o indexu nosnosti a rychlosti. Ve velkém technickém průkazu však může být uvedeno více možných rozměrů pneumatik a disků. Nebudete-li si vědět rady, kontaktujte nás.
Výměna letních pneumatik za zimní se provádí zpravidla v podzimním období, když venkovní teplota trvale klesne pod 7 stupňů Celsia.
Výměnu zimních pneumatik za letní pneumatiky je doporučováno provádět na jaře, když již nehrozí přízemní mrazíky a pneumatiky nejsou vystavené teplotě nižší než 7 stupňů Celsia a tím netrpí nadměrnému opotřebení.
Uvažujete letos o koupi nových zimních pneumatik? Pokud ano, doporučujeme vám učinit tak co nejdříve. S blížící se zimní sezonou a tím povinností přezutí na zimní pneu, ubývá skladových zásob a v tomto důsledku úměrně stoupají ceny zimních pneumatik. Jak jsme se mohli přesvědčit v předešlých letech, některé značky a rozměry zimních pneumatik byly zcela nedostupné již po pár dnech, kdy se na cestách objevil první sníh.
„Povinnost použití zimních pneumatik je dána v zimním období od 1. listopadu do 31. března. Samotný dezén musí být nejméně 4 mm a u vozidel převyšujících 3 500kg je to dokonce 6 mm. Tato povinnost je dána ve vztahu ke všem pozemním komunikacím, na kterých se nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, anebo lze-li vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se během jízdy tato souvislá vrstva může vyskytovat."
Minimální hloubka dezénu pneumatiky je zákonem stanovena na 1,6 mm. Přesto u zimních pneumatik doporučujeme minimálně 4 mm na všech kolech, nebo alespoň 6 mm na hnacích kolech.
Platí pravidlo, že čím nižší dezén, tím méně bezpečná je jízda s takovouto pneumatikou – čím menší hloubka dezénu, tím se zvyšuje riziko aquaplaningu.
Aquaplaning je jev, ke kterému dochází při zvýšené rychlosti vozidla po mokré vozovce. Jev se dá definovat jako ztráta přilnavosti pneumatiky k vozovce vlivem vody, která se dostala mezi pneumatiku a vozovku. Pneumatika se tedy nedotýká vozovky, ale vodního klínu, který se vlivem špatného odvádění vody vytvořil. Tím dochází k neovladatelnosti vozidla, která může vyústit ve vážnou nehodu.
Aquaplaningu zabraňuje především správná hloubka drážek dezénu pneumatiky. Drážky mají za úkol "sebrat" vodu a odhodit ji při otáčení kola za sebe. Při zvyšování rychlosti nebo zvýšování hladiny vodního sloupce se nestačí voda patřičně odvádět, a tím se tvoří vodní klín.
Zdroj: Wikipedie
Mnoho výrobců automobilů vybavují některé své modely systémem pro nouzové dojetí.
Jedná se o nový způsob konstrukce pneumatiky, který Vám zajistí mobilitu i v případě defektu pneumatiky během Vaší jízdy.
Systém spočívá v tom, že pneumatiky vyrobené s využitím této nové technologie mají speciální ocelovou obruč nebo zesílenou bočnici, která v případě úniku tlaku zabraňuje deformaci pláště a udrží auto i v případě, že dojde ke ztrátě tlaku v pneumatice následkem defektu.
Předností hliníkového kola (aluminiový disk) jsou výborné jízdní vlastnosti, jsou lehké a odolné a hlavně nepodléhají korozi.
Oproti plechovým diskům (ocelovým diskům) jsou hliníková kola o poznání dražší, ovšem Vašemu autu dodají zcela jiný a honosnější vzhled.